El puerto de Huelva otorga a Zal Huelva una concesión de 50 años para su zona de actividades logísticas
El BOE publica las condiciones: 147.777 m² en la Punta del Sebo, tasa de ocupación de 275.101,66 euros al año y tasa de actividad ligada al negocio ofertado
El BOE publicó el 27 de octubre el otorgamiento por la Autoridad Portuaria de Huelva de una concesión a Zal Huelva, S.A. para construir y explotar la zona de actividades logísticas del puerto en el polígono de la Punta del Sebo.
La zona de actividades logísticas del puerto de Huelva ya tiene concesionario con título publicado. El BOE del 27 de octubre recoge el anuncio de la Autoridad Portuaria de Huelva por el que se otorga a Zal Huelva, S.A. una concesión de 50 años sobre 147.777 m² del polígono de la Punta del Sebo para construir y explotar la ZAL.
Los hechos
El consejo de administración de la Autoridad Portuaria acordó el otorgamiento en su sesión del 16 de septiembre, al amparo del artículo 30.5.n del texto refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante. El anuncio lo firma el 15 de octubre el presidente, Manuel Alberto Santana Martínez.
Las cifras
La tasa de ocupación es de 275.101,66 euros al año. La de actividad se calcula sobre volúmenes de negocio y porcentajes ofertados por el adjudicatario del concurso:
- Años 1 y 2: sin actividad, reservados a comercialización y construcción de la fase 1.
- Año 3: 1.073.700 euros de negocio, al 1,7425 %.
- Año 5: 2.518.680 euros, al 2,2092 %.
- Años 6 a 15: 2.942.408 euros, al 1,8911 %.
- Años 36 a 50: 5.404.346 euros, al 1,0296 %.
La escala ofertada sube el negocio y baja el porcentaje con el tiempo. El concesionario asume el riesgo de comercialización desde el primer día.
El contexto
El expediente pasó por información pública en julio. El anuncio del BOE del 22 de julio describía una solicitud de unos 140.051 m². El título otorgado alcanza 147.777 m². Ninguno de los dos anuncios explica la diferencia.
El concurso viene de lejos. El Mercantil informó en febrero de 2024 de la adjudicación de la ZAL a la única oferta presentada, la de Inversiones Onuba y Alvores Developments, con una primera fase de unos 158.000 m². En septiembre de 2025, el mismo medio publicó que el consejo aprobó la participación del puerto en la sociedad que construirá y explotará la zona. El BOE no detalla el accionariado de Zal Huelva, S.A.
La urbanización. El Consejo de Ministros autorizó a finales de septiembre la licitación del acondicionamiento y urbanización de la Punta del Sebo por más de 20 millones de euros sin IVA, con fondos propios del puerto, según la Autoridad Portuaria de Huelva. Incluye red viaria, abastecimiento, saneamiento, electricidad, telecomunicaciones y tratamiento ambiental del suelo.
El marco legal
El texto refundido aprobado por el Real Decreto Legislativo 2/2011 fija en 50 años el plazo máximo de las concesiones demaniales portuarias. Huelva lo agota. Las tasas de ocupación y de actividad son las que regula esa misma ley para el uso privativo del dominio público portuario.
Lo que hay que vigilar
El calendario de la urbanización pública, de la que depende que el concesionario pueda construir: la licitación está autorizada, pero no adjudicada. La primera fase constructiva, que debe estar comercializada antes del tercer año para generar la tasa de actividad comprometida. Y la composición de Zal Huelva, S.A., que el anuncio no aclara.
Guía rápida
De qué trata
El BOE publicó el 27 de octubre el otorgamiento por la Autoridad Portuaria de Huelva de una concesión a Zal Huelva, S.A. para construir y explotar la zona de actividades logísticas del puerto en el polígono de la Punta del Sebo. La concesión ocupa 147.777 m², dura 50 años y paga una tasa de ocupación de 275.101,66 euros anuales más una tasa de actividad sobre el volumen de negocio ofertado. Los dos primeros años, sin actividad, se reservan a la comercialización y a la construcción de la primera fase.
Quiénes son los protagonistas
Autoridad Portuaria de Huelva (presidente, Manuel Alberto Santana Martínez), cuyo consejo de administración otorgó la concesión el 16 de septiembre; Zal Huelva, S.A., concesionaria; Puertos del Estado, que pactó el plan de inversiones; Consejo de Ministros, que autorizó en septiembre la licitación de la urbanización de los terrenos.
Para quién es relevante
Promotores inmologísticos, operadores logísticos y transitarios con tráfico por Huelva, empresas agroalimentarias e industriales del entorno, Autoridad Portuaria y Ayuntamiento de Huelva.
Por qué es importante
Da soporte jurídico estable a la ZAL de Huelva tras años de concurso y marca las condiciones económicas que el concesionario asume durante medio siglo. Es la pieza privada que debe acompañar la urbanización pública de la Punta del Sebo.
Qué puede pasar ahora
La Autoridad Portuaria debe licitar y adjudicar la urbanización de los terrenos, autorizada por el Consejo de Ministros con más de 20 millones. El concesionario tiene dos años de carencia de actividad para comercializar y construir la primera fase; la tasa de actividad empieza a contar en el tercer año.
Para saber más
Documentos y fuentes oficiales
- Oficial
- Oficial
- Oficial
Medios
- Medios
- Medios
- Medios
MOTICIAS · 4 nov 2026 · FIN
