> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://www.moticias.com/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Acciona y Copcisa ejecutarán por 25,75 millones el soterramiento de FGC en Igualada - URL: https://www.moticias.com/fgc-igualada-adjudicacion-supresion-paso-nivel-estacion/ - Published: 2026-11-04T06:30:00.000Z - Updated: 2026-11-07T20:03:19.000Z - Description: Infraestructures.cat formalizó el 16 de septiembre el lote de obra civil, vía e integración urbana de la supresión del paso a nivel PN08 y la ampliación de la estación (FGC), con una baja del 9,99% entre doce ofertas; TED publicó la adjudicación el 9 de octubre y una modificación el 4 de noviembre - Author: G. Jordan - Tags: Licitaciones, ferrocarril, adjudicación Infraestructures de la Generalitat de Catalunya adjudicó a la UTE Acciona Construcción y Copcisa, por 25.754.036,30 euros sin IVA, el lote 1 (obra civil, vía e integración urbana) de la supresión del paso a nivel PN08 y la ampliación de la estación de Igualada, en la línea Llobregat-Anoia de FGC (clave PC-FIB-22012.F1). La UTE de Acciona Construcción y Copcisa ejecutará por 25.754.036,30 euros, IVA excluido, la obra civil, la vía y la integración urbana del soterramiento de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) en Igualada. El contrato, adjudicado por Infraestructures de la Generalitat de Catalunya entre doce ofertas, se formalizó el 16 de septiembre de 2026\. La cifra de 28,9 millones que circula es el valor estimado de toda la licitación, no el precio adjudicado. El anuncio de TED del 4 de noviembre es una modificación del de adjudicación, publicado el 9 de octubre. ## Los hechos El objeto es la ejecución del proyecto constructivo de supresión del paso a nivel PN08, integración urbana y ampliación de la estación de Igualada, en la línea Llobregat-Anoia (clave PC-FIB-22012.F1). La licitación se publicó en el DOUE el 21 de julio de 2025 ([TED 476084-2025](https://ted.europa.eu/es/notice/-/detail/476084-2025?ref=moticias.com)) con dos lotes y un valor estimado conjunto de 28.939.147,15 euros. **Lote 1.** Obra civil, vía e integración urbana: 28.612.416,72 euros y 28 meses. Es el adjudicado. **Lote 2.** Catenaria: 326.730,43 euros y 24 meses. Su adjudicación no figura en los anuncios de TED consultados. Las ofertas se cerraron el 18 de septiembre de 2025\. El 10 de marzo de 2026 el órgano de contratación publicó una corrección del anuncio ([TED 165360-2026](https://ted.europa.eu/es/notice/-/detail/165360-2026?ref=moticias.com)). El anuncio de adjudicación ([TED 700046-2026](https://ted.europa.eu/es/notice/-/detail/700046-2026?ref=moticias.com)) salió el 9 de octubre y la versión modificada ([TED 764613-2026](https://ted.europa.eu/es/notice/-/detail/764613-2026?ref=moticias.com)), el 4 de noviembre, con los mismos datos de adjudicatario, importe, ofertas y fecha de formalización. **La baja.** La oferta ganadora queda un 9,99% por debajo del valor estimado del lote 1: 2.858.380,42 euros menos. ## El contexto El proyecto lleva más de tres años en tramitación. El 14 de marzo de 2023 el entonces conseller de Territori, Juli Fernández, licitó por 582.000 euros la redacción de los proyectos de civil y arquitectura, con el estudio informativo ya aprobado y una inversión global estimada entonces en 31 millones. El plazo de redacción era de doce meses. El 18 de julio de 2025 la consellera Sílvia Paneque presentó en Igualada la licitación de la obra junto al alcalde, Marc Castells, y al presidente de FGC, Carles Ruiz. La nota del Govern fijaba entonces la inversión total en 37 millones —29 de la obra civil y unos 8 del proyecto de arquitectura e instalaciones— e iniciaba las obras «a principis de l'any vinent» para terminarlas en 2028. **El alcance.** Soterramiento de 410 metros de vía entre el puente de la riera d'Òdena y la estación; estación ampliada y bajo rasante, con escaleras fijas y mecánicas, ascensor y acceso directo desde la calle; una pasarela peatonal y ciclista de unos 70 metros de longitud y 4 de anchura sobre la riera, entre Igualada y Vilanova del Camí; y 7.500 metros cuadrados de espacio público liberado dentro de una urbanización de 21.000. **La línea.** La Llobregat-Anoia registró 29.431.763 viajes en 2025, un 2,8% más que en 2024, con una puntualidad del 99,22%, según los datos de FGC publicados en enero de 2026\. Igualada es la cabecera del ramal. ## El marco legal Infraestructures.cat es la sociedad pública que contrata las obras de la Generalitat. Por su importe, el contrato supera el umbral europeo de obras y se publica en el DOUE; los anuncios consultados no citan la norma aplicable, que en el régimen general es la [Ley 9/2017 de Contratos del Sector Público](https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2017-12902&ref=moticias.com). **Los criterios.** El precio pesa 30 puntos sobre 100\. La memoria técnica, 37\. El resto se reparte así: experiencia del jefe de obra, 8; emisiones de CO2 equivalente en el transporte de materiales, 8; metodología BIM, 4; compromiso social, 3; metodologías de calidad, medio ambiente y seguridad, 3; declaraciones ambientales de producto, 2; nivel de subcontratación, 2 (con la mención «no aplica»); madera certificada, 1,5; pinturas con etiqueta ecológica, 1,5\. Los cuatro criterios ambientales suman 13 puntos, más que la experiencia del jefe de obra y el BIM juntos. **Los plazos de publicidad.** En ese régimen, el artículo 154.3 obliga a enviar el anuncio de formalización al DOUE como máximo diez días después de formalizar. Entre la formalización y la publicación pasaron 23 días; la fecha de envío no consta en los datos consultados. ## Los actores **Quien contrata.** Infraestructures de la Generalitat de Catalunya, SAU, por cuenta del Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, que dirige Sílvia Paneque. **Quien explota.** FGC, operador y administrador de la línea. **Quien construye.** La UTE Acciona Construcción, SA y Copcisa, SA. Ni la Generalitat ni las adjudicatarias han difundido nota sobre la adjudicación que conste. **Quien vigila.** La dirección conjunta de las fases 1 y 2 se formalizó el 31 de marzo de 2026 por 1.287.137,29 euros, con tres ofertas ([TED 537983-2026](https://ted.europa.eu/es/notice/-/detail/537983-2026?ref=moticias.com)). El control de calidad, el 6 de julio por 316.649,81 euros, con seis ofertas ([TED 466570-2026](https://ted.europa.eu/es/notice/-/detail/466570-2026?ref=moticias.com)). **Los ayuntamientos.** Igualada y Vilanova del Camí reciben la pasarela y el espacio liberado. FGC adjudicó además el 10 de agosto un contrato de 290.987 euros vinculado a la estación de autobuses y al aparcamiento de la futura estación soterrada, según Ara. ## Las cifras - Adjudicación del lote 1: 25.754.036,30 euros sin IVA, baja del 9,99%. - Valor estimado de la licitación: 28.939.147,15 euros (lote 1, 28.612.416,72; lote 2, 326.730,43). - Ofertas recibidas: 12. - Plazo de ejecución del lote 1: 28 meses. - Inversión total anunciada: 37 millones, de ellos unos 8 para arquitectura e instalaciones. - Presupuesto de la Generalitat para 2026: 7,8 millones para el soterramiento, según el proyecto presentado en marzo. ## Qué cambia para… **FGC y los viajeros.** La obra se hace en el tramo final de una cabecera en servicio. No se ha publicado el plan de afectaciones ni si habrá cortes entre Vilanova del Camí e Igualada. **Las constructoras.** Doce ofertas en una obra ferroviaria urbana de 28 millones indican un mercado con apetito. Con el precio en 30 puntos, la licitación se ganó en la memoria técnica y en los compromisos ambientales; el modelo puede repetirse en otras integraciones de la Generalitat. **El calendario político.** La fecha de 2028 ya no cuadra. Con 28 meses contados desde la formalización de septiembre, la obra civil terminaría a comienzos de 2029, y eso sin contar la fase 2 de arquitectura e instalaciones, que todavía no tiene adjudicación publicada. La decisión llega ocho meses después de lo anunciado. ## El calendario - 2023-03-14: licitación de la redacción de los proyectos (582.000 euros). - 2025-07-18: el Govern presenta la licitación de la obra. - 2025-07-21: anuncio de licitación en el DOUE (TED 476084-2025). - 2025-09-18: fin del plazo de ofertas. - 2026-03-31: formalización de la dirección de obra. - 2026-09-16: formalización del contrato de obra con la UTE Acciona-Copcisa. - 2026-10-09: anuncio de adjudicación en el DOUE (TED 700046-2026). - 2026-11-04: modificación del anuncio de adjudicación (TED 764613-2026). - 2029 (inicio): fin de la obra civil si los 28 meses corren desde la formalización. ## Lo que hay que vigilar **El acta de replanteo.** No consta la fecha de comprobación del replanteo ni de inicio efectivo de las obras; de ella depende el plazo real de 28 meses. **La fase 2.** Arquitectura e instalaciones de la estación, unos 8 millones, sin licitación localizada en TED. Si no sale en 2027, la estación soterrada tendrá vía y no edificio a tiempo. **La catenaria.** El lote 2 no aparece adjudicado en los anuncios europeos. Sin él no hay explotación eléctrica del tramo soterrado. #### Trazabilidad Fecha de los hechos 4 nov 2026 Documento oficial más reciente TED (Diario Oficial de la UE), publicado el 4 nov 2026 Fuentes consultadas 4 nov 2026 Redactado 4 nov 2026, 07:30 CET Ampliado o corregido 4 nov 2026 #### Dato clave 25.754.036,30 € (baja del 9,99% entre 12 ofertas) para soterrar 410 metros de vía y ampliar la estación de Igualada #### Cifras clave Importe de adjudicación (lote 1) 25.754.036,30 € (IVA excluido)TED 700046-2026, 09-10-2026, y 764613-2026, 04-11-2026 Valor estimado de la licitación 28.939.147,15 € (lote 1: 28.612.416,72 €; lote 2 catenaria: 326.730,43 €)TED 476084-2025, 21-07-2025 Baja sobre el valor estimado del lote 1 9,99% (2.858.380,42 €)Cálculo sobre TED 476084-2025 y 700046-2026 Ofertas recibidas 12TED 700046-2026, 09-10-2026 Formalización del contrato 16 de septiembre de 2026TED 700046-2026, 09-10-2026 Plazo de ejecución del lote 1 28 mesesTED 476084-2025, 21-07-2025 Peso del precio en la adjudicación 30 puntos sobre 100 (memoria técnica, 37)TED 700046-2026, 09-10-2026 Alcance 410 m de vía soterrada, pasarela de unos 70 m y 7.500 m² de espacio públicoGovern de la Generalitat, nota de 18-07-2025 #### Cronología 1. 14 mar 2023La Generalitat licita por 582.000 euros la redacción de los proyectos de integración de FGC en Igualada 2. 18 jul 2025La consellera Sílvia Paneque presenta la licitación de la obra; inversión total de 37 millones 3. 21 jul 2025Anuncio de licitación en el DOUE, con dos lotes (TED 476084-2025) 4. 18 sep 2025Fin del plazo de presentación de ofertas 5. 31 mar 2026Formalización de la dirección conjunta de obra por 1.287.137,29 euros 6. 16 sep 2026Formalización del contrato de obra con la UTE Acciona Construcción-Copcisa 7. 9 oct 2026Publicación del anuncio de adjudicación en el DOUE (TED 700046-2026) 8. 4 nov 2026Publicación de la modificación del anuncio de adjudicación (TED 764613-2026) 9. 2029Fin de la obra civil si los 28 meses de plazo corren desde la formalización Fechas por venir #### Firma **G. Jordan** Redactor responsable ## Guía rápida ### De qué trata Infraestructures de la Generalitat de Catalunya adjudicó a la UTE Acciona Construcción y Copcisa, por 25.754.036,30 euros sin IVA, el lote 1 (obra civil, vía e integración urbana) de la supresión del paso a nivel PN08 y la ampliación de la estación de Igualada, en la línea Llobregat-Anoia de FGC (clave PC-FIB-22012.F1). Hubo doce ofertas y el contrato se formalizó el 16 de septiembre de 2026\. La licitación, de julio de 2025, tenía un valor estimado de 28.939.147,15 euros en dos lotes; la catenaria va aparte. El precio pesó 30 puntos y la memoria, 37\. La obra soterra 410 metros de vía hasta la estación. ### Quiénes son los protagonistas Infraestructures.cat como entidad contratante por cuenta del Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica (consellera Sílvia Paneque); FGC como operador y administrador de la línea (presidente, Carles Ruiz); la UTE Acciona Construcción y Copcisa como adjudicataria del lote 1; la dirección de obra y el control de calidad, contratados aparte en 2026; y los ayuntamientos de Igualada y Vilanova del Camí, beneficiarios de la integración urbana, que incluye una pasarela peatonal y ciclista de unos 70 metros sobre la riera d'Òdena. ### Para quién es relevante Constructoras de obra ferroviaria urbana; FGC y usuarios de la línea R6 Llobregat-Anoia; ayuntamientos con pasos a nivel pendientes de suprimir; proveedores de vía, catenaria e instalaciones de estaciones; estudios de arquitectura ferroviaria. ### Por qué es importante Es la actuación central de un programa de 37 millones que convierte la llegada del tren a Igualada en una estación soterrada con acceso directo desde la calle, ascensor y 7.500 m² de espacio público recuperado. La formalización llega en septiembre de 2026, unos ocho meses después del inicio de obras anunciado para principios de año. Con el precio en 30 puntos y 13 puntos para compromisos ambientales, el pliego anticipa el patrón de las próximas licitaciones ferroviarias de la Generalitat. ### Qué puede pasar ahora El contrato ya está formalizado (16 de septiembre de 2026); falta la comprobación del replanteo y el inicio efectivo, sin fecha publicada. Con 28 meses de plazo, la obra civil acabaría a comienzos de 2029, no en 2028\. Falta licitar y adjudicar la fase 2 de arquitectura e instalaciones, de unos 8 millones, y no consta la adjudicación del lote 2 de catenaria (326.730,43 euros). FGC deberá organizar las afectaciones al servicio en el tramo final hacia Igualada. ## Para saber más ### Documentos y fuentes oficiales - Oficial [764613-2026\. Modificación del anuncio de adjudicación: supresión del paso a nivel PN08, integración urbana y ampliación de la estación de Igualada (FGC). Clave PC-FIB-22012.F1](https://ted.europa.eu/es/notice/-/detail/764613-2026?ref=moticias.com) TED (Diario Oficial de la UE)Publicado 04.11.2026Consultado 04.11.2026 - Oficial [700046-2026\. Anuncio de adjudicación: obra civil, vía e integración urbana de la estación de Igualada. Clave PC-FIB-22012.F1](https://ted.europa.eu/es/notice/-/detail/700046-2026?ref=moticias.com) TED (Diario Oficial de la UE)Publicado 09.10.2026Consultado 04.11.2026 - Oficial [476084-2025\. Anuncio de licitación: supresión del paso a nivel PN08 e integración urbana y ampliación de la estación de Igualada (dos lotes)](https://ted.europa.eu/es/notice/-/detail/476084-2025?ref=moticias.com) TED (Diario Oficial de la UE)Publicado 21.07.2025Consultado 04.11.2026 - Oficial [537983-2026\. Adjudicación de la dirección conjunta de las obras, fases 1 y 2\. Clave PC-FIB-22012.F1+1](https://ted.europa.eu/es/notice/-/detail/537983-2026?ref=moticias.com) TED (Diario Oficial de la UE)Publicado 04.08.2026Consultado 04.11.2026 - Oficial [466570-2026\. Adjudicación de la asistencia técnica de control de calidad de las obras. Clave PC-FIB-22012.F1](https://ted.europa.eu/es/notice/-/detail/466570-2026?ref=moticias.com) TED (Diario Oficial de la UE)Publicado 07.07.2026Consultado 04.11.2026 - Oficial [Nota de premsa: licitació de les obres d'integració urbana de la línia Llobregat-Anoia a Igualada](https://govern.cat/govern/docs/2025/07/18/15/42/d4988e1f-a682-4efe-b9db-82a2e5b02543.pdf?ref=moticias.com) Govern de la Generalitat de CatalunyaPublicado 18.07.2025Consultado 04.11.2026 - Oficial [Nota de premsa: licitació dels projectes d'integració urbana de la línia d'FGC a Igualada](https://www.fgc.cat/wp-content/uploads/2023/03/20230314%5FNP%5Fintegracio%5Figualada.pdf?ref=moticias.com) FGCPublicado 14.03.2023Consultado 04.11.2026 - Oficial [Ley 9/2017, de 8 de noviembre, de Contratos del Sector Público (texto consolidado), arts. 145 y 154](https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2017-12902&ref=moticias.com) BOEPublicado 09.11.2017Consultado 04.11.2026 ### Medios - Medios [FGC Llobregat-Anoia line approaches 30 million trips in 2025](https://diaricatalunya.cat/en/anoia/general/fgc-llobregat-anoia-line-approaches-30-million-trips-in-2025?ref=moticias.com) Diari CatalunyaPublicado 15.01.2026Consultado 04.11.2026 - Medios [Catalan Government plans 36.9 million euro investment in Anoia for 2026](https://diaricatalunya.cat/en/anoia/general/el-govern-preveu-invertir-369-milions-deuros-a-lanoia-el-2026?ref=moticias.com) Diari CatalunyaPublicado 07.03.2026Consultado 04.11.2026 - Medios [FGC will invest 290,987 euros in car park and bus station in Igualada](https://en.ara.cat/economy/fgc-will-invest-290-987-euros-in-car-park-and-bus-station-in-igualada%5F25%5F5821213.html?ref=moticias.com) AraPublicado 10.08.2026Consultado 04.11.2026 MOTICIAS · 4 nov 2026 · FIN