> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://www.moticias.com/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Adif AV adjudica por 14 millones la nueva estación de alta velocidad de Vera-Almanzora - URL: https://www.moticias.com/adif-av-adjudica-estacion-alta-velocidad-vera-almanzora/ - Published: 2026-11-04T06:30:00.000Z - Updated: 2026-11-07T20:02:44.000Z - Description: La UTE Construcciones Glesa (80 %) y Electricidad Montajes Almería (20 %) ejecutará en 18 meses la estación de la línea Murcia-Almería, con una baja del 10,7 % - Author: G. Jordan - Tags: Licitaciones, ferrocarril, adjudicación Adif Alta Velocidad adjudicó el 24 de septiembre de 2026 y formalizó el 26 de octubre las obras de la nueva estación de alta velocidad de Vera-Almanzora (Almería), en la línea Murcia-Almería. Adif Alta Velocidad adjudicó el 24 de septiembre de 2026 y formalizó el 26 de octubre las obras de la nueva estación de alta velocidad de Vera-Almanzora (Almería), en la línea Murcia-Almería del Corredor Mediterráneo. El contrato, por 14.012.944,18 euros sin IVA, es para la UTE Construcciones Glesa (80 %)–Electricidad Montajes Almería (20 %), con una baja del 10,7 % sobre un valor estimado de 15.691.986,76 euros. El anuncio de adjudicación se publicó en el Diario Oficial de la UE el 29 de octubre (TED 752607-2026) y el plazo de obra es de 18 meses. ## Los hechos El expediente es el 3.26/20830.0033\. Lo licitó el Consejo de Administración de Adif AV en el BOE del 4 de mayo de 2026 (BOE-B-2026-13990) por procedimiento abierto, con plazo de ofertas hasta las 13:00 del 28 de mayo. La oferta técnica se abrió el 1 de junio; la económica, prevista para el 29 de junio, se aplazó al 1 de julio por un anuncio posterior (BOE-B-2026-22397, firmado por el presidente de Adif AV, Luis Pedro Marco de la Peña). **La competencia.** El anuncio de TED registra 20 ofertas, todas por vía electrónica; cinco de pymes y ninguna de empresas de fuera de España. Para una obra de 15,7 millones es una concurrencia alta. La UTE adjudicataria, con domicilio en Roquetas de Mar, figura en el anuncio como pyme. **Los criterios.** Precio, 51 %; oferta técnica evaluada por juicio de valor, 49 %, con un umbral mínimo de 30 puntos para pasar a la fase económica. La solvencia exigía clasificación en estructuras de fábrica u hormigón (C2, categoría 5), distribución en baja tensión (I6-4) y telecomunicaciones e instalaciones radioeléctricas (I7-4). No se admitieron variantes. El contrato es formalmente de obra civil con un CPV de explanación (45111200), pero el proyecto incluye el edificio, el paso inferior a andenes, la urbanización, el aparcamiento y el enlace viario. ## El proyecto La estación se levanta en el borde sur de Vera. Según la descripción del proyecto recogida por Trenvista, el edificio tendrá 1.850 metros cuadrados, con vestíbulo, zona de embarque, venta de billetes, dependencias del operador, un local comercial y oficinas. La plataforma ferroviaria discurre a unos 8,6 metros sobre el terreno, de modo que el acceso a los andenes —de 450 metros— será por un paso inferior con cuatro ascensores y cuatro escaleras mecánicas. El exterior suma un aparcamiento de 150 a 200 plazas, dársenas para autobús y taxi y un acceso viario desde el punto kilométrico 8,05 de la autovía A-352\. Trenvista la describe como estación para los servicios de larga distancia de la nueva línea. **El suelo.** El proyecto de construcción se aprobó el 23 de octubre de 2025, lo que llevó aparejada la declaración de utilidad pública y la urgente ocupación. Adif AV pidió el 12 de diciembre de 2025 la incoación del expediente expropiatorio 050ADIF2515, y la Dirección General del Sector Ferroviario abrió información pública en el BOE del 13 de abril de 2026 (BOE-B-2026-11322), con convocatoria de actas previas en el término de Vera. ## El contexto La estación lleva cuatro años en el papel. Adif AV licitó en noviembre de 2022 la redacción del proyecto (BOE-B-2022-37634; 789.524,68 euros de valor estimado, 30 meses), que ganó la ingeniería Saitec en marzo de 2023, según Trenvista. El Consejo de Ministros autorizó la licitación de la obra el 21 de abril de 2026. La línea Murcia-Almería mide unos 200 kilómetros y está en la fase de superestructura. En febrero de 2026 el Gobierno autorizó licitar por 108,2 millones el montaje de vía del tramo Lorca-Vera, de 61,5 kilómetros y cuatro estaciones —Puerto Lumbreras, Almendricos, Pulpí y Vera-Almanzora—; Adif AV lo publicó en el BOE del 30 de marzo (BOE-B-2026-9877) con 10 meses de plazo. El suministro de desvíos del mismo tramo salió el 16 de enero (BOE-B-2026-858, 19,24 millones). Los tramos Vera-Almería (68 km) y Nonduermas-Lorca (57,5 km) tienen el montaje de vía adjudicado desde 2025, y los sistemas GSM-R y ERTMS están contratados. **El objetivo político.** El exministro Óscar Puente fijó en 2027 la conexión del Corredor Mediterráneo desde Almería hasta la frontera francesa, con 8.327 millones licitados desde 2018 en el conjunto del eje. Puente dimitió el 3 de noviembre; el vicepresidente primero, Carlos Cuerpo, asume el departamento de forma transitoria hasta las elecciones del 29 de noviembre. ## El marco legal El anuncio de TED invoca el Real Decreto-ley 3/2020, que regula la contratación en los sectores especiales —agua, energía, transportes y servicios postales— y transpone la Directiva 2014/25/UE. Adif AV contrata sus obras ferroviarias por esa vía y no por la Ley 9/2017 de Contratos del Sector Público, lo que cambia plazos y supuestos de modificación. El órgano de recurso es el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales. La expropiación se apoya en la Ley 38/2015 del Sector Ferroviario: la aprobación del proyecto equivale a la declaración de utilidad pública y de urgencia, con aplicación del artículo 52 de la Ley de Expropiación Forzosa de 1954\. El anuncio indica que el contrato podrá ser cofinanciado por el Mecanismo Conectar Europa (CEF) de la UE. ## Las cifras - Valor estimado: 15.691.986,76 euros sin IVA (BOE-B-2026-13990). - Importe de adjudicación: 14.012.944,18 euros sin IVA (TED 752607-2026). - Baja: 10,7 %, unos 1,68 millones. - Ofertas recibidas: 20; de pymes, 5. - Plazo de ejecución: 18 meses. - Control y vigilancia de la obra: 2.136.705,75 euros de valor estimado y 23 meses (BOE-B-2026-15470). - Edificio: 1.850 m²; andenes de 450 m; 150–200 plazas de aparcamiento. ## Qué cambia para… **Los constructores.** Veinte ofertas y una baja contenida del 10,7 %, con el precio pesando solo un 51 %, dejan una referencia para las estaciones pendientes del tramo —Puerto Lumbreras, Almendricos y Pulpí—, cuyas obras de edificación no constan licitadas. **Los operadores ferroviarios.** Vera será la principal parada intermedia en territorio almeriense de la nueva línea. Quien programe servicios Murcia-Almería lo hará sin saber si la estación estará terminada cuando se abra el tráfico. **El autobús.** La estación queda fuera del casco urbano y junto a la A-352\. Las dársenas previstas solo tendrán uso si la Junta de Andalucía, competente en el transporte interurbano, adapta las concesiones del Levante —Mojácar, Garrucha, Cuevas del Almanzora, Huércal-Overa— para alimentar el tren. No consta ninguna decisión en ese sentido ni el número de dársenas. **Los municipios.** El contrato incluye la urbanización de la parcela y el enlace con la A-352; la conexión con el casco urbano de Vera y con Garrucha y Mojácar, a pie, en bici o en transporte urbano, no figura en la descripción publicada del proyecto. ## El calendario - 30-11-2022: licitación de la redacción del proyecto. - 23-10-2025: aprobación del proyecto de construcción. - 13-04-2026: información pública de la expropiación. - 21-04-2026: el Consejo de Ministros autoriza la licitación. - 04-05-2026: anuncio de licitación en el BOE. - 01-07-2026: apertura de las ofertas económicas. - 24-09-2026: adjudicación. - 26-10-2026: formalización del contrato. - 29-10-2026: anuncio de adjudicación en el DOUE. - Abril de 2028: fin del plazo contractual, si el acta de replanteo se firma en noviembre de 2026. ## Lo que hay que vigilar **El acta de replanteo.** El plazo de 18 meses corre desde la comprobación del replanteo, cuya fecha no consta. Sin ella no hay inicio efectivo de obra. **El desfase con la línea.** El montaje de vía Lorca-Vera tiene 10 meses de plazo y el objetivo político de apertura del corredor es 2027; la estación terminaría, como pronto, en la primavera de 2028\. Adif AV no ha explicado si la línea abrirá con Vera en obras o si la apertura comercial esperará a la estación. La decisión corresponde al próximo Gobierno. **El control de la obra.** El contrato de control y vigilancia, de 2,14 millones, aplazó su apertura económica al 18 de septiembre de 2026 (BOE-B-2026-27471) y su adjudicación no consta publicada. Es la asistencia técnica que debe acompañar a la obra durante 23 meses. #### Trazabilidad Fecha de los hechos 29 oct 2026 Documento oficial más reciente TED (Diario Oficial de la UE), publicado el 29 oct 2026 Fuentes consultadas 4 nov 2026 Redactado 4 nov 2026, 07:30 CET Ampliado o corregido 4 nov 2026 #### Dato clave 14.012.944,18 € de adjudicación, un 10,7 % bajo el valor estimado de 15,69 M€, entre 20 ofertas #### Cifras clave Importe de adjudicación 14.012.944,18 € (IVA excluido)TED 752607-2026, 29-10-2026 Valor estimado de la licitación 15.691.986,76 € (IVA excluido)BOE-B-2026-13990, 04-05-2026 Baja sobre el valor estimado 10,7 % (≈1,68 M€)Cálculo sobre BOE-B-2026-13990 y TED 752607-2026 Ofertas recibidas 20 (5 de pymes; ninguna extranjera)TED 752607-2026, 29-10-2026 Fechas de adjudicación y formalización 24-09-2026 y 26-10-2026TED 752607-2026, 29-10-2026 Plazo de ejecución 18 mesesBOE-B-2026-13990, 04-05-2026 Criterios de adjudicación Precio 51 % · oferta técnica 49 % (umbral mínimo 30 puntos)TED 752607-2026, 29-10-2026 Control y vigilancia de la obra 2.136.705,75 € de valor estimado, 23 mesesBOE-B-2026-15470, 14-05-2026 #### Cronología 1. 30 nov 2022Adif AV licita la redacción del proyecto de la estación (789.524,68 €) 2. 23 oct 2025Aprobación del proyecto de construcción 3. 13 abr 2026Información pública del expediente de expropiación en Vera 4. 21 abr 2026El Consejo de Ministros autoriza licitar la obra 5. 4 may 2026Anuncio de licitación en el BOE; ofertas hasta el 28 de mayo 6. 1 jul 2026Apertura de las ofertas económicas (aplazada desde el 29 de junio) 7. 24 sep 2026Adjudicación a la UTE Construcciones Glesa–Electricidad Montajes Almería 8. 26 oct 2026Formalización del contrato 9. 29 oct 2026Publicación del anuncio de adjudicación en el DOUE (TED 752607-2026) 10. abr 2028Fin del plazo de 18 meses si el replanteo se firma en noviembre de 2026 Fechas por venir #### Firma **G. Jordan** Redactor responsable ## Guía rápida ### De qué trata Adif Alta Velocidad adjudicó el 24 de septiembre de 2026 y formalizó el 26 de octubre las obras de la nueva estación de alta velocidad de Vera-Almanzora (Almería), en la línea Murcia-Almería. El contrato (expediente 3.26/20830.0033) se adjudicó por 14.012.944,18 euros sin IVA a la UTE Construcciones Glesa (80 %)–Electricidad Montajes Almería (20 %), un 10,7 % por debajo del valor estimado de 15.691.986,76 euros, entre 20 ofertas. El plazo es de 18 meses. El anuncio de adjudicación se publicó en el DOUE el 29 de octubre (TED 752607-2026) y la licitación, en el BOE del 4 de mayo, con precio (51 %) y oferta técnica (49 %) como criterios. ### Quiénes son los protagonistas Adif Alta Velocidad, poder adjudicador, con su presidente Luis Pedro Marco de la Peña; la UTE Construcciones Glesa (80 %)–Electricidad Montajes Almería (20 %), con domicilio en Roquetas de Mar, adjudicataria; la Dirección General del Sector Ferroviario, que tramita la expropiación; el Ministerio de Transportes, dirigido de forma transitoria por Carlos Cuerpo tras la dimisión de Óscar Puente; el Ayuntamiento de Vera y la Junta de Andalucía, responsables del entorno urbano y de las conexiones en autobús. ### Para quién es relevante Constructoras e ingenierías del Corredor Mediterráneo; Renfe y operadores privados que planifican servicios Murcia-Almería; operadores de autobús del Levante almeriense que conectarán con la estación; sector turístico de Mojácar, Vera y Garrucha. ### Por qué es importante La estación de Vera-Almanzora es una de las piezas que faltan para que la línea de alta velocidad Murcia-Almería preste servicio comercial completo y dé acceso al tren al Levante almeriense. La adjudicación, con una baja moderada y un plazo de 18 meses, sitúa la terminación de la obra civil hacia mediados de 2028\. El contrato se suma a los tramos de plataforma, montaje de vía y electrificación que Adif AV tiene en marcha entre Lorca y Almería. ### Qué puede pasar ahora El contrato ya está formalizado (26-10-2026). Falta el acta de comprobación del replanteo, que activa los 18 meses de plazo y situaría el final hacia abril de 2028, y la adjudicación del control y vigilancia de la obra (2,14 millones, expediente 3.26/20830.0079). La terminación es posterior al objetivo de 2027 fijado para el corredor, por lo que queda por decidir si la línea abrirá con la estación en obras. ## Para saber más ### Documentos y fuentes oficiales - Oficial [752607-2026 – Obras de ejecución del proyecto de construcción de la nueva estación de Alta Velocidad de Vera – Almanzora (Almería)](https://ted.europa.eu/es/notice/-/detail/752607-2026?ref=moticias.com) TED (Diario Oficial de la UE)Publicado 29.10.2026Consultado 04.11.2026 - Oficial [BOE-B-2026-13990\. Anuncio de licitación de ADIF Alta Velocidad. Obras de la nueva estación de Vera-Almanzora. Expediente 3.26/20830.0033](https://www.boe.es/diario%5Fboe/txt.php?id=BOE-B-2026-13990&ref=moticias.com) BOEPublicado 04.05.2026Consultado 04.11.2026 - Oficial [BOE-B-2026-22397\. Modificación de la fecha de apertura de ofertas económicas](https://www.boe.es/diario%5Fboe/txt.php?id=BOE-B-2026-22397&ref=moticias.com) BOEPublicado 01.07.2026Consultado 04.11.2026 - Oficial [BOE-B-2026-11322\. Información pública del expediente de expropiación 050ADIF2515 (estación de Vera-Almanzora)](https://www.boe.es/diario%5Fboe/txt.php?id=BOE-B-2026-11322&ref=moticias.com) BOEPublicado 13.04.2026Consultado 04.11.2026 - Oficial [BOE-B-2026-15470\. Licitación del control de las obras de la estación de Vera-Almanzora. Expediente 3.26/20830.0079](https://www.boe.es/diario%5Fboe/txt.php?id=BOE-B-2026-15470&ref=moticias.com) BOEPublicado 14.05.2026Consultado 04.11.2026 - Oficial [BOE-B-2026-27471\. Corrección: nueva fecha de apertura económica del control de obras](https://www.boe.es/diario%5Fboe/txt.php?id=BOE-B-2026-27471&ref=moticias.com) BOEPublicado 21.08.2026Consultado 04.11.2026 - Oficial [BOE-B-2026-9877\. Licitación del montaje de vía de la LAV Murcia-Almería, tramo Lorca-Vera](https://www.boe.es/diario%5Fboe/txt.php?id=BOE-B-2026-9877&ref=moticias.com) BOEPublicado 30.03.2026Consultado 04.11.2026 - Oficial [BOE-B-2022-37634\. Licitación de la redacción del proyecto de la estación de Vera-Almanzora](https://www.boe.es/diario%5Fboe/txt.php?id=BOE-B-2022-37634&ref=moticias.com) BOEPublicado 30.11.2022Consultado 04.11.2026 ### Medios - Medios [Luz verde a la licitación de la estación de alta velocidad de Vera-Almanzora](https://www.trenvista.net/?p=101159&ref=moticias.com) TrenvistaPublicado 22.04.2026Consultado 04.11.2026 - Medios [El Gobierno autoriza licitar por 108,2 millones el montaje de vía del tramo Lorca-Vera de la nueva LAV](https://www.bolsamania.com/noticias/empresas/economia--el-gobierno-autoriza-licitar-por-1082-millones-el-montaje-de-via-del-tramo-lorca-vera-de-la-nueva-lav--21724096.html?ref=moticias.com) Europa Press / BolsamaníaPublicado 17.02.2026Consultado 04.11.2026 - Medios [Puente: «El Corredor Mediterráneo estará conectado desde Almería y hasta Francia en 2027»](https://alicanteplaza.es/alicanteplaza/comunitat-valenciana/puente-el-corredor-mediterraneo-estara-conectado-desde-almeria-y-hasta-francia-en-2027?ref=moticias.com) Alicante PlazaPublicado 20.11.2025Consultado 04.11.2026 MOTICIAS · 4 nov 2026 · FIN